现代快报讯（通讯员 宁建轩 记者 赵丹丹）路途晋级景象大路、空位变身海绵公园、转角新添歇息空间……近来，南京太龙路（瑞霞路—仙尧路）完结环境归纳整治，家门口的路途功用质量双进步，市民出行愈加适意快捷。

  太龙路（瑞霞路—仙尧路）坐落南京市栖霞区，沿线下穿绕城高速，为城市次干路。项目经过路途病害管理、空间让步、景象营建、主干路增车道，改进路途通行条件和环境质量。

  太龙路是新尧片区交通出行的重要路途之一，因为尧红路的注册，从西进入太龙路车辆激增，原先两条路相交处进口道仅有3个车道，即1个左转车道、1个直行车道和1个右转专用道，出口道仅有2个车道，不足以满意穿插通流转化需求，迟早顶峰易发生车辆排队。

  经过调整中分带，整治后的太龙路，车行道由双向4车道添加至6车道，缓解交会口的车流压力，路途畅通了不少。“本次改造咱们也对路面呈现的坑槽、裂缝、沉陷等病害进行了归纳管理，将全线路面从头换填再摊铺沥青，让补葺后的路途重焕芳华。”南京姚坊门建造发展有限公司项目负责人说。

  此次整治，建筑规划企业对路途全线进行体系管理，对强、弱电杆管线进行收拾或下地，路灯并杆序化，消除架空飞线、强弱电杆，净化视觉空间，进步路途两边相貌。

  太龙路南侧路途沿线，此前因为高台、高架桥墩等原因，行人慢行通道较窄，部分阶段需求使用慢车道通行。路途整治后，高台现已降高、让步，释放出人行空间，进步出行舒适度。高架桥墩下，人行通道也由左边移至右侧，让慢行更安全。考虑慢行体系的要求，施行工程单位将非机动车道与人行道设置在同一平面，使用标志及分隔带将行人和非机动车从空间上别离，优先保证步行和自行车交通的安全性。

  项目部对原先人行道进行全体铺装、全线出新，采纳“透水混凝土”的海绵化改造，有用处理人行道原先积水问题，改进市民慢行环境。依托栖霞区“一江三脉”的自然生态底色，项目使用路侧原有的一处闲暇绿洲，沿路改形成具有海绵功用的口袋公园，添加艺术廊道、文明小品、座椅、健身器材等设备，丰厚周边居民的玩耍歇息空间，进步了城市公共绿洲的质量。

  口袋公园融入“水弹性城市”建造理念，以植草沟、卵石沟替代管网铺设处理场所排水事宜。在美化植被规划中奇妙地营建花境式小型雨水花园，设置生物停留带，完成雨水的就地消纳，让这些海绵化设备“润物细无声”地融入城市绿洲空间。“曩昔这儿的地砖被树根拱起，又破又不好走，现在不只路途平坦，景象也变美了，家门口有这么一处地方能边漫步边赏景，还有健身器材能够健身，日子方便了不少呢！”住在三元家乡的王阿姨连连称誉，太龙路的焕新，进步了区域内交通路网格式，改进了市民的出行体会。

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