近来，易车网发布的一份排行榜显现，2024年10月轿车品牌终端成交均价TOP10中，

  自本年4月初次登顶以来，鸿蒙智行接连7个月终端成交均价位居榜首。此外，蔚来、抱负、极氪和坦克等品牌也跻身10月轿车品牌终端成交均价TOP10之列。（注：仅计算10月销量大于1万辆的品牌，均价数据不包含进口车）

  进入前十的我国品牌，简直都是高端新能源车品牌。《2024麦肯锡我国轿车顾客洞悉陈述》显现，我国高端新能源轿车品牌经过智能化等技能优势成功赢得了顾客喜爱，传统世界大品牌面对巨大的应战。

  从详细的成交均价数据剖析来看，除鸿蒙智行和奔驰外，蔚来与宝马10月成交均价同为31.2万元；抱负轿车10月成交均价31万元，位居第五；特斯拉以28.1万元的终端成交均价排名第六；极氪成交均价28万元，位列第七；奥迪、坦克和沃尔沃在10月份的终端成交均价分别为26.6万元、26.3万元、25.9万元，顺次排在第八至第十位。

  鸿蒙智行接连“霸榜”7个月，首要得益于其终端价格坚硬，鲜有降价状况呈现。一名鸿蒙智行出售人员告知年代财经，除了国家方针给予的以旧换新补助外，在售新车没有现金优惠，只要一些权益方针，如2万元的城区智驾扣头和上万元的选装基金赠送。

  年代财经发现，鸿蒙智行现在共有7款车型在售，包含智界品牌的S7和R7，问界的M9、新M7和M5，享界的S9，尊界的S800（预售）。这7款车型的单车价格均高于20万元，其间价格最低的车型是22.98万起的智界新S7。

  鸿蒙智行旗下车型尽管价格较高，但销量并不少。据介绍，鸿蒙智行32个月累计交给量已超越50万辆，创下了我国新势力的最快交给记载。其间，问界新M7累计大定超越30万辆；问界M9上市11个月累计大定超越18万辆；42.98万起的享界S9接连14周在40万以上纯电轿车销量中排名榜首。

  量价齐飞，是外界关于鸿蒙智行现阶段发展势头的总结。反观传统奢华品牌，则是以价换量为主。

  一名宝马品牌出售员告知年代财经，现阶段，宝马旗下多款车型的优惠起伏都超越了10万元，抢手车型的优惠起伏更大。例如，X3优惠18万元后落地价仅需30万元出面；5系优惠16万元，落地价也仅需30多万元；7系优惠更是超越25万元。

  懂车帝降价榜的最新计算显现，奔驰在售车型的优惠力度也遍及超越10万元，例如，奔驰C级优惠14.27万元，降幅达43%，最新终端价格仅为19.21万起；奥迪品牌相同如此，例如，奥迪Q5L最新优惠15.78万，优惠起伏达37%，奥迪A6L最新优惠15.24万，降幅到达34%。

  自主车企担任营销的陈华（化名）告知年代财经，在燃油车年代，奢华车的规范最重要的包含发动机、变速箱和底盘这“三大件”，以及工艺和用料；但在新能源车年代，奢华车的规范被从头界说，智能化在其间占到主体位置。这给在智能电动化范畴坚持抢先的我国品牌供给了反超的时机。

  曩昔几年，凭仗在电动化和智能化范畴的优势，自主品牌借此快速提高高端商场占有率。华鑫证券的一份陈述数据显现，2018至2023年期间，国内20万-30万价位区间车型的销量由198.2万辆增加至352.9万辆，增加78.1%，大都增量被自主品牌抢占。

  在电动化和智能化转型窗口期，自主品牌先后推出抱负L9、问界M9、仰视U8等奢华车型，成功打入40万-60万以及百万豪车商场。自主品牌在高端商场的比例由2022年的6.5%敏捷提高至2024年1-5月的21.0%。

  自主品牌得以在高端车商场翻开局势，与新能源车年代奢华车的规范被改动有关。

  此前，购买奢华车的顾客更重视品牌知名度、品牌体会以及前史见识，这是燃油车年代衡量奢华车的首要规范。现在，随只能电动车这一“新轿车”年代的到来，用户对奢华车的衡量规范有所改动，除了上述要素之外，是否搭载了智能座舱和高阶智驾等先进的技能，也是重要的衡量规范。这一改动为自主品牌入局奢华车商场，完成品牌打破供给了时机。

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